9~2023년 SRI인터내셔널 부사

2019~2023년 SRI인터내셔널 부사장/ 2023년 솔리드파워 CEO(현) [솔리드파워 제공] 2차전지 시장의 ‘게임 체인저’라 불리는배터리가 있다.

바로 고체 전해질(전류가 흐르는 물질)을 활용해 만든 ‘전고체배터리’다.

현재 가장 많이 쓰이는 리튬이온배터리는.

기존의 기술력·가격 경쟁을 넘어, 특허권을 무기로 한 견제와 방어전이 글로벌 무대에서 본격화하는 양상이다.

한국과 중국배터리기업 간 분쟁이.

김동명 LG에너지솔루션 사장.

(LG에너지솔루션 제공) LG에너지솔루션이 일본 토요타 그룹 무역상사 토요타통상과 손잡고 미국 내배터리리사이클 합작법인을 설립한다.

LG에너지솔루션은 토요타통상과 미국 노스캐롤라이나주 윈스턴 세일럼 지역에 'GMBI(Green.

미국 상원이 세액공제 종료 시점을 2032년으로 유지하는 내용의 인플레이션감축법(IRA) 개정안을 공개하자, 국내배터리업계는 "최악은 면했다"는 평가를 내놓고 있다.

다만 해당 개정안이 아직 상원을 통과하지 않은 데다, 하원과의 추가 조율이 필요한 만큼 실제.

현지생산 본격화 영향으로 올해 실적이 개선될 것이란 기대가 고조되고 있다.

21일 업계에 따르면 현대차·기아는 지난달부터 미국에서 전기차 생산.

신재생에너지 기술 전문기업 이롭게하다 주식회사가 자동차배터리안정화 장치 ‘카디션(Cardition)’을 국내 시장에 정식 출시했다.

해당 제품은 약 12년에 걸친 기술 개발 끝에 상용화에 이른 것으로, 이를 통해 이롭게하다는 본격적인 사업 확대에 나선다.

/LG에너지솔루션 LG에너지솔루션이 중국 국영 자동차 업체인 체리자동차에 원통형배터리를 공급한다.

국내배터리기업이 중국 완성차 업체에배터리를 조(兆) 단위로 대량 납품하는 것은 이번이 처음이다.

덕계역 한신더휴 포레스트

LG에너지솔루션은 중국 자동차업체 체리.

아이엘은 독자적인 표면처리 및 증착 공정 기술을 바탕으로 리튬 덴드라이트 형성을 억제하는 보호층 기술을 개발해.

우리에게 까다로웠던 조항은 완화됐고, 중국배터리업체를 견제하는 장치는 유지돼, 우리배터리업체들은 반기고 있습니다.

3·4월 LFP배터리침투율/그래픽=이지혜 국내배터리업계가 기존 비주력이었던 LFP(리튬인산철) 사업에 힘을 준다.

캐즘(Chasm·일시적 수요 둔화) 국면에서 저가 수요에 대응하면서 향후 포트폴리오 다각화의 발판으로 삼는다는 계획이다.